Gravel bicykle

Rám Nuroad C:62 využíva všetko, čo vieme o stavbe responzívnych karbónových rámov, a pretavuje to do podoby ideálnej pre rýchlu gravelovú jazdu. Ponúka dostatok priestoru pre plášte so šírkou až 50 mm, prípadne 45 mm s blatníkmi. Integrovaná objímka sedlovky a polointegrované vedenie káblov dopĺňajú elegantný, organický vzhľad rámu. Celokarbónová vidlica má dve pozície pre montáž nosiča a samotný rám je pripravený na blatníky aj zadný nosič, ak ich budete chcieť namontovať. A celková hmotnosť toho všetkého? Len 1 150 g pri strednej veľkosti rámu. Je teda odolný, no zároveň mimoriadne ľahký. Pokojne ho môžete nazvať gravel expresom...

Rám Nuroad C:62 využíva všetko, čo vieme o stavbe responzívnych karbónových rámov, a pretavuje to do podoby ideálnej pre rýchlu gravelovú jazdu. Ponúka dostatok priestoru pre plášte so šírkou až 50 mm, prípadne 45 mm s blatníkmi. Integrovaná objímka sedlovky a polointegrované vedenie káblov dopĺňajú elegantný, organický vzhľad rámu. Celokarbónová vidlica má dve pozície pre montáž nosiča a samotný rám je pripravený na blatníky aj zadný nosič, ak ich budete chcieť namontovať. A celková hmotnosť toho všetkého? Len 1 150 g pri strednej veľkosti rámu. Je teda odolný, no zároveň mimoriadne ľahký. Pokojne ho môžete nazvať gravel expresom...

Rám Nuroad C:62 využíva všetko, čo vieme o stavbe responzívnych karbónových rámov, a pretavuje to do podoby ideálnej pre rýchlu gravelovú jazdu. Ponúka dostatok priestoru pre plášte so šírkou až 50 mm, prípadne 45 mm s blatníkmi. Integrovaná objímka sedlovky a polointegrované vedenie káblov dopĺňajú elegantný, organický vzhľad rámu. Celokarbónová vidlica má dve pozície pre montáž nosiča a samotný rám je pripravený na blatníky aj zadný nosič, ak ich budete chcieť namontovať. A celková hmotnosť toho všetkého? Len 1 150 g pri strednej veľkosti rámu. Je teda odolný, no zároveň mimoriadne ľahký. Pokojne ho môžete nazvať gravel expresom...

Skvelý gravel bike musí byť pevný, ale zároveň ľahký. S elegantným a praktickým karbónovým rámom C:62® a starostlivo vybranými komponentmi vrátane merača výkonu, Nuroad C:62 EX spája živú ovládateľnosť, odolný výkon a všestranné nastavenie na jazdu i preteky mimo asfaltu.

Rám Nuroad C:62 využíva všetko, čo vieme o stavbe ľahkých a responzívnych karbónových rámov, a pretavuje to do podoby ideálnej pre rýchlu gravelovú jazdu. Integrovaná objímka sedlovky a polointegrované vedenie káblov dopĺňajú jeho takmer organický vzhľad. Pridali sme aj jednodielny karbónový kokpit IC Aero, ktorý pomáha získať späť watty stratené odporom vzduchu a premeniť ich na pohyb vpred. Celokarbónová vidlica má dve pozície pre montáž nosiča, zatiaľ čo samotný rám je pripravený na blatníky aj zadný nosič a ponúka priestor pre 50 mm plášte, prípadne 45 mm s blatníkmi. A celková hmotnosť toho všetkého? Len 1 150 g pri strednej veľkosti rámu. Je teda odolný, no zároveň mimoriadne ľahký. Pokojne ho môžete nazvať gravel expresom...

Rám Nuroad C:62 využíva všetko, čo vieme o stavbe ľahkých a responzívnych karbónových rámov, a pretavuje to do podoby ideálnej pre rýchlu gravelovú jazdu. Integrovaná objímka sedlovky a polointegrované vedenie káblov dopĺňajú jeho takmer organický vzhľad. Pridali sme aj jednodielny karbónový kokpit IC Aero, ktorý pomáha získať späť watty stratené odporom vzduchu a premeniť ich na pohyb vpred. Celokarbónová vidlica má dve pozície pre montáž nosiča, zatiaľ čo samotný rám je pripravený na blatníky aj zadný nosič a ponúka priestor pre 50 mm plášte, prípadne 45 mm s blatníkmi. A celková hmotnosť toho všetkého? Len 1 150 g pri strednej veľkosti rámu. Je teda odolný, no zároveň mimoriadne ľahký. Pokojne ho môžete nazvať gravel expresom...

Rám Nuroad C:62 využíva všetko, čo vieme o stavbe ľahkých a responzívnych karbónových rámov, a pretavuje to do podoby ideálnej pre rýchlu gravelovú jazdu. Integrovaná objímka sedlovky a polointegrované vedenie káblov dopĺňajú jeho takmer organický vzhľad a jednodielny karbónový kokpit IC Race zabezpečuje istotu a plnú kontrolu. Celokarbónová vidlica má dve pozície pre montáž nosiča, zatiaľ čo samotný rám je pripravený na blatníky aj zadný nosič a ponúka priestor pre 50 mm plášte, prípadne 45 mm s blatníkmi. A celková hmotnosť toho všetkého? Len 1 150 g pri strednej veľkosti rámu. Je teda odolný, no zároveň mimoriadne ľahký. Pokojne ho môžete nazvať gravel expresom...

Rám Nuroad C:62 využíva všetko, čo vieme o stavbe ľahkých a responzívnych karbónových rámov, a pretavuje to do podoby ideálnej pre rýchlu gravelovú jazdu. Integrovaná objímka sedlovky a polointegrované vedenie káblov dopĺňajú jeho takmer organický vzhľad a jednodielny karbónový kokpit IC Race zabezpečuje istotu a plnú kontrolu. Celokarbónová vidlica má dve pozície pre montáž nosiča, zatiaľ čo samotný rám je pripravený na blatníky aj zadný nosič a ponúka priestor pre 50 mm plášte, prípadne 45 mm s blatníkmi. A celková hmotnosť toho všetkého? Len 1 150 g pri strednej veľkosti rámu. Je teda odolný, no zároveň mimoriadne ľahký. Pokojne ho môžete nazvať gravel expresom...

Rám Nuroad C:62 využíva všetko, čo vieme o stavbe ľahkých a responzívnych karbónových rámov, a pretavuje to do podoby ideálnej pre rýchlu gravelovú jazdu. Integrovaná objímka sedlovky a polointegrované vedenie káblov dopĺňajú jeho takmer organický vzhľad. Pridali sme aj jednodielny karbónový kokpit IC Aero, ktorý pomáha získať späť watty stratené odporom vzduchu a premeniť ich na pohyb vpred. Celokarbónová vidlica má dve pozície pre montáž nosiča, zatiaľ čo samotný rám je pripravený na blatníky aj zadný nosič a ponúka priestor pre 50 mm plášte, prípadne 45 mm s blatníkmi. A celková hmotnosť toho všetkého? Len 1 150 g pri strednej veľkosti rámu. Je teda odolný, no zároveň mimoriadne ľahký. Pokojne ho môžete nazvať gravel expresom...