TEST: Salsa Beargrease Carbon X1

Značka Salsa má v ponuke niekoľko modelov fatbikov, prevažne na rámoch z uhlíkových vlákien. Ako to už býva zvykom, cenovka jednotlivých prevedení sa líši v závislosti na použitých komponentoch.

Nami testovaný Beargrease Carbon X1 je, ako už z názov napovedá, vybavený celokarbónovým rámom s hlavnými trubkami lichobežníkového prierezu. Vzpery zadnej stavby a zadná vidlíca sú obdĺžnikového prierezu, zadná stavba je naviac výrazne prehnutá kvôli zachovaniu priaznivého Q - faktoru.

Nechýba vnútorné vedenie radiaceho bowdenu - nie len pre prehadzovačku ale aj pre, v našom prípade chýbajúci prešmykač. Brzdové hadice sú naopak vedené vonkajškom rámu - toto riešenie oceníte najmä pri prípadnom servise alebo výmene bŕzd. Rám je doplnený o celokarbónovú vidlicu s tapered stĺpikom riadenia - svojím tvarom sa nie len stará o komfort ale tiež dotvára celkový design. Samozrejmosťou sú pevné osy s osvedčenými a praktickými upínákmi RWS značky DT Swiss.

A čo komponenty?

Vďaka masívnemu designu rámu, vidlice a kolies pôsobí sedlovka Truvativ Stylo s priemerom 27.2mm trocha zvláštne, no spolu so sedlom WTB Silverado zvyšuje celkový komfort biku. Pohon Beargreasu obstaráva kompletná sada Sram X1 s rozsahom kazety 10 - 42 zubov a 30 zubovým prevodníkom X-sync. Štandardom sú brzdy Sram DB5 so 160 a 140mm kotúčmi. Tu sa nami testovaný stroj líši od katalógu - o spomalenie sa starali osvedčené XTéčka od Shimana. Fatbike budí pozornosť najmä vďaka “Fat” kolesám - tie naše sú postavené na nábojoch Salsa a ráfikoch Surly Magre Lite, obutých do plášťov 45NRTH Dillinger s rozmerom 26x4.0”

Kompletný kokpit - riadidlá, predstavec, rukoväte - sú v réžii Salsy.

Prvé pocity:

V skratke: “Wau, čo to je…?”

Po nastavení výšky sedla a riadidiel sme zistili že veľkosť M vyhovuje, aj napriek tomu že podľa tabuliek by pri výške cca 172cm postačovalo aj S-ko.

Asfaltom do terénu

Keďže sa  predajňa CMS (bohužiaľ, alebo vďakabohu?) nenachádza na čistinke v strede lesa, prvé otáčky kľukami prebehli na afalte. Išlo o príjemné prekvapenie - plášťe síce hučia viac ako je zvykom, ale bicykel vďaka svojej ľahkosti a tuhosti uháňa vpred neuveriteľne ľahko.

Po vjazde do premrznutého terénu, ktorý je iba zľahka “pocukrovaný” snehom vynikne ďalšia zbraň Beargreasu - komfort. Malé a stredné nerovnosti miznú nevedno kde - až pri pohľade na 4” plášte s tlakom cca 0,8 baru je všetko jasné. Objem v tomto prípade robí dojem a v zimných podmienkach pracuje lepšie ako niektoré odbružené systémy rámov a vidlíc.

V spojitosti s nízkym tlakom prichádzajú obavy pri ostrejšom zaobchádzaní a zjazdoch - počas niekoľkých výjazdov sa ukázali ako neopodstatnené. Plášte držia na svojom mieste ako pribité a smerujú tam kam zatočíme.

Ďalší výjazd bol v období, keď aj vo výškach okolo 1000 m.n.m. boli plusové teploty - išlo o podmienky, kedy boli citeľné limity fatbiku. S riedkym snehom, meniacim sa na kašu sa nevysporiadajú ani 4” kolesá. Chýbajuca trakcia tak premenila očakávané výšlapy a zjazdy na turistiku Javorníkmi.

Keď sa však teplota opäť dostala do záporných čísel stali sa “turistické” úseky aj napriek ľadovým úsekom hračkou.

Snehová výzva

Cesta rozbitá po ťažbe, premrznutá a naviac prekrytá čerstvou snehovou pokrývkou dokonale preverí postreh a techniku jazdy. Pri jazde v hlbšej vrstve snehu napr.na lúke je citeľný vyšší odpor snehovej vrstvy ale bike ide neúnavne vpred. Pocit “zahrabania sa” ako u klasického biku je v tomto prípade veľká neznáma.

Pri vjazde do zasneženej koľaje po “LKT” alebo iných lesných strojoch sa stačí sústrediť na udržanie sa v koľaji. Tepy klesnú, rýchlosť stúpne a užívame si jazdu bez väčšej námahy na rozdiel od čerstvého hlbokého prašanu.

Záverom môžme povedať že výbava bicykla tvorí veľmi svižný, pohodlný a najmä bezproblémový celok. Utvrdili sme sa v tom že fatbike je v zime na snehu a ľade ako ryba vo vode a ťažko ho niečím nahradiť. Ak premýšľate o zimnom jazdení, môžeme tento bike len odporúčiť. Pár negatívnych poznatkov je mnohonásobne prebitých pozitívnymi pocitmi z jazdy v zasneženej prírode. Naviac, na otázky a neveriace pohľady bežkárov a pešiakov si ľahko privyknete!