Výsledky vyhľadávania pre „cube 2027”

Rám Nuroad C:62 využíva všetko, čo vieme o stavbe responzívnych karbónových rámov, a pretavuje to do podoby ideálnej pre rýchlu gravelovú jazdu. Ponúka dostatok priestoru pre plášte so šírkou až 50 mm, prípadne 45 mm s blatníkmi. Integrovaná objímka sedlovky a polointegrované vedenie káblov dopĺňajú elegantný, organický vzhľad rámu. Celokarbónová vidlica má dve pozície pre montáž nosiča a samotný rám je pripravený na blatníky aj zadný nosič, ak ich budete chcieť namontovať. A celková hmotnosť toho všetkého? Len 1 150 g pri strednej veľkosti rámu. Je teda odolný, no zároveň mimoriadne ľahký. Pokojne ho môžete nazvať gravel expresom...

Rám Nulane C:62 využíva naše skúsenosti zo stavby rýchlych a pohodlných cestných aj gravelových bicyklov. Prémiový karbón C:62® sme premenili na ľahkú, živú a všestrannú konštrukciu. Nie je to však krehká karbónová primadona. Rám ponúka priestor pre 50 mm plášte, prípadne 45 mm s blatníkmi, a kompletné úchyty na nosič aj blatníky. Zodpovedajúca celokarbónová vidlica pokračuje v ľahkom, pohodlnom a všestrannom duchu a ponúka lowrider úchyty na nosič. Nastavte si ho podľa seba.

Výkon a komfort sú dve strany tej istej mince. Elegantný semi-aerodynamický rám modelu Attain C:62 je vyrobený z nášho prémiového karbónu C:62® a doplnený o integrovaný karbónový kokpit IC Race, aby ste vzduchom prechádzali s maximálnou efektivitou. Pevné osi X12 a precízne navrhnutá konštrukcia rámu zabezpečujú účinný prenos sily, zatiaľ čo vnútorné vedenie kabeláže (Internal Cable Routing) vytvára čistý vzhľad a zároveň zlepšuje aerodynamiku. Na pohodlie sme nezabudli. Pružné sedlové vzpery a celokarbónová vidlica účinne tlmia vibrácie a znižujú únavu jazdca aj počas dlhých výjazdov alebo na horšom povrchu. Priestor pre plášte so šírkou až 33 mm navyše umožňuje ešte vyššiu priľnavosť a väčší komfort, keď si to podmienky vyžadujú.

Výkon a komfort sú dve strany tej istej mince. Elegantný semi-aerodynamický rám modelu Attain C:62 je vyrobený z nášho prémiového karbónu C:62® a doplnený o integrovaný karbónový kokpit IC Race, aby ste vzduchom prechádzali s maximálnou efektivitou. Pevné osi X12 a precízne navrhnutá konštrukcia rámu zabezpečujú účinný prenos sily, zatiaľ čo vnútorné vedenie kabeláže (Internal Cable Routing) vytvára čistý vzhľad a zároveň zlepšuje aerodynamiku. Na pohodlie sme nezabudli. Pružné sedlové vzpery a celokarbónová vidlica účinne tlmia vibrácie a znižujú únavu jazdca aj počas dlhých výjazdov alebo na horšom povrchu. Priestor pre plášte so šírkou až 33 mm navyše umožňuje ešte vyššiu priľnavosť a väčší komfort, keď si to podmienky vyžadujú.

Rám Nuroad C:62 využíva všetko, čo vieme o stavbe responzívnych karbónových rámov, a pretavuje to do podoby ideálnej pre rýchlu gravelovú jazdu. Ponúka dostatok priestoru pre plášte so šírkou až 50 mm, prípadne 45 mm s blatníkmi. Integrovaná objímka sedlovky a polointegrované vedenie káblov dopĺňajú elegantný, organický vzhľad rámu. Celokarbónová vidlica má dve pozície pre montáž nosiča a samotný rám je pripravený na blatníky aj zadný nosič, ak ich budete chcieť namontovať. A celková hmotnosť toho všetkého? Len 1 150 g pri strednej veľkosti rámu. Je teda odolný, no zároveň mimoriadne ľahký. Pokojne ho môžete nazvať gravel expresom...

Rám Nuroad C:62 využíva všetko, čo vieme o stavbe responzívnych karbónových rámov, a pretavuje to do podoby ideálnej pre rýchlu gravelovú jazdu. Ponúka dostatok priestoru pre plášte so šírkou až 50 mm, prípadne 45 mm s blatníkmi. Integrovaná objímka sedlovky a polointegrované vedenie káblov dopĺňajú elegantný, organický vzhľad rámu. Celokarbónová vidlica má dve pozície pre montáž nosiča a samotný rám je pripravený na blatníky aj zadný nosič, ak ich budete chcieť namontovať. A celková hmotnosť toho všetkého? Len 1 150 g pri strednej veľkosti rámu. Je teda odolný, no zároveň mimoriadne ľahký. Pokojne ho môžete nazvať gravel expresom...

Verzia Easy Entry modelu Touring Hybrid prináša presne to, čo sľubuje: jednoduché nasadanie aj zosadanie. Na praktickosti a všestrannosti však nič nestráca. Náš elegantný a pevný nosič Semi-Integrated Carrier 2.1 uľahčuje prevoz všetkého, čo potrebujete mať so sebou. Nechýba ani kryt reťaze ACID, stojan, celoplošné blatníky a osvetlenie. Výkonný motor Bosch Performance a 600 Wh batéria PowerTube sú do dizajnu integrované tak čisto, že si ich takmer nevšimnete – samozrejme, okrem extra pomoci pri šliapaní. Geometria Efficient Comfort je navrhnutá okolo odpruženej vidlice so zdvihom 100 mm, aby bolo riadenie plynulé, pohodlné a isté aj na horších cestách.

Verzia Easy Entry modelu Touring Hybrid prináša presne to, čo sľubuje: jednoduché nasadanie aj zosadanie. Na praktickosti a všestrannosti však nič nestráca. Náš elegantný a pevný nosič Semi-Integrated Carrier 2.1 uľahčuje prevoz všetkého, čo potrebujete mať so sebou. Nechýba ani kryt reťaze ACID, stojan, celoplošné blatníky a osvetlenie. Výkonný motor Bosch Performance a 600 Wh batéria PowerTube sú do dizajnu integrované tak čisto, že si ich takmer nevšimnete – samozrejme, okrem extra pomoci pri šliapaní. Geometria Efficient Comfort je navrhnutá okolo odpruženej vidlice so zdvihom 100 mm, aby bolo riadenie plynulé, pohodlné a isté aj na horších cestách.

Touring Hybrid je navrhnutý tak, aby bol všestranný, pohodlný a praktický na každý deň. Preto sme začali elegantným a pevným nosičom Semi-Integrated Carrier 2.1, vďaka ktorému si jednoducho vezmete všetko potrebné so sebou. Nechýba ani kryt reťaze ACID, stojan, celoplošné blatníky a osvetlenie. Výkonný motor Bosch Performance a 600 Wh batéria PowerTube sú do rámu integrované tak čisto, že si ich takmer nevšimnete – samozrejme, okrem extra pomoci pri šliapaní. Geometria Efficient Comfort je navrhnutá okolo odpruženej vidlice so zdvihom 100 mm, aby bolo riadenie plynulé, pohodlné a isté aj na rozbitých cestách.

Rýchlosť je dôležitá. Komfort je dôležitý. Výkon je dôležitý. V ráme modelu Agree C:62 sa spájajú všetky tri. Kombinuje praktický dizajn a pohodlie na dlhé hodiny v sedle s aerodynamicky optimalizovaným výkonom. Elegantný rám z karbónu C:62® spolu s celokarbónovou vidlicou je o 150 g ľahší a prináša približne o 10 wattov vyššiu aerodynamickú efektivitu než predchádzajúca generácia, takže môžete jazdiť ešte rýchlejšie. Rám ponúka priestor pre plášte so šírkou až 36 mm a montážne body pod hornou rámovou trubkou umožňujú upevnenie voliteľnej rámovej tašky Agree. Nechýba ani integrovaná objímka sedlovky, jednodielna karbónová sedlovka, jednodielny kokpit IC Aero či moderná pätka UDH pripravená na budúce štandardy. Rám je dostupný vo veľkostiach od 50 do 62 cm, takže si môžete vybrať presne tú, ktorá vám dokonale sadne.

Dodajte svojmu dobrodružstvu energiu s modelom Reaction Hybrid ONE a pohonom Bosch. Široká ponuka veľkostí a typov rámov, 720 Wh batéria a plynulá podpora pedálovania vytvárajú všestranného spoločníka, ktorý vás vezme ešte ďalej. Na ceste aj mimo nej je pripravený na kilometre radosti.

Farebné prevedenie greenfusion'n'black modelu Stereo HPC TM pripomína meniace sa odtiene slnečného svetla, ktoré preniká cez koruny stromov na lesnú pôdu. Jeho lesk zaručene pritiahne pohľady, no skutočnú pozornosť si získa výkonom. Tento bicykel sľubuje, že každý trail bude rýchlejší a zábavnejší.

Stabilný. Obratný. Prispôsobivý. Presne tieto vlastnosti sme chceli pre Fritzz C:62, preto sme z karbónu C:62® vytvorili elegantný a odolný rám so zdvihom zadného kolesa 175 mm. To bol však len začiatok. Vysoký čap s kladkou reťaze a sériový vzduchový tlmič prinášajú citlivé odpruženie, lepšiu priľnavosť a ovládanie. Nastavenie progresivity na úchyte tlmiča umožňuje prejsť na pružinový tlmič a vymeniteľná pätka dovoľuje nahradiť sériové 27,5-palcové zadné koleso 29-palcovým. Hlavové zloženie ponúka nastavenie uhla a vnútorné vedenie káblov, no v hlavovej rúrke sú aj otvory pre polointegrované vedenie. Závitové stredové zloženie má dvojskrutkový úchyt ISCG05 pre vodítko reťaze. Pod hornou rámovou rúrkou sú úchyty na kompatibilné náradie alebo náhradnú dušu a v spodnej rámovej rúrke nový úložný priestor. Modulárny držiak cyklopočítača na hornej rámovej rúrke vám dáva úplnú kontrolu nad jazdou.

Rýchlosť je dôležitá. Komfort je dôležitý. Výkon je dôležitý. V ráme modelu Agree C:62 sa spájajú všetky tri. Kombinuje praktický dizajn a pohodlie na dlhé hodiny v sedle s aerodynamicky optimalizovaným výkonom. Elegantný rám z karbónu C:62® spolu s celokarbónovou vidlicou je o 150 g ľahší a prináša približne o 10 wattov vyššiu aerodynamickú efektivitu než predchádzajúca generácia, takže môžete jazdiť ešte rýchlejšie. Rám ponúka priestor pre plášte so šírkou až 36 mm a montážne body pod hornou rámovou trubkou umožňujú upevnenie voliteľnej rámovej tašky Agree. Nechýba ani integrovaná objímka sedlovky, jednodielna karbónová sedlovka, jednodielny kokpit IC Aero či moderná pätka UDH pripravená na budúce štandardy. Rám je dostupný vo veľkostiach od 50 do 62 cm, takže si môžete vybrať presne tú, ktorá vám dokonale sadne.

Výkon a komfort sú dve strany tej istej mince. Elegantný semi-aerodynamický rám modelu Attain C:62 je vyrobený z nášho prémiového karbónu C:62® a doplnený o integrovaný karbónový kokpit IC Race, aby ste vzduchom prechádzali s maximálnou efektivitou. Pevné osi X12 a precízne navrhnutá konštrukcia rámu zabezpečujú účinný prenos sily, zatiaľ čo vnútorné vedenie kabeláže (Internal Cable Routing) vytvára čistý vzhľad a zároveň zlepšuje aerodynamiku. Na pohodlie sme nezabudli. Pružné sedlové vzpery a celokarbónová vidlica účinne tlmia vibrácie a znižujú únavu jazdca aj počas dlhých výjazdov alebo na horšom povrchu. Priestor pre plášte so šírkou až 33 mm navyše umožňuje ešte vyššiu priľnavosť a väčší komfort, keď si to podmienky vyžadujú.

Rám Nuroad C:62 využíva všetko, čo vieme o stavbe responzívnych karbónových rámov, a pretavuje to do podoby ideálnej pre rýchlu gravelovú jazdu. Ponúka dostatok priestoru pre plášte so šírkou až 50 mm, prípadne 45 mm s blatníkmi. Integrovaná objímka sedlovky a polointegrované vedenie káblov dopĺňajú elegantný, organický vzhľad rámu. Celokarbónová vidlica má dve pozície pre montáž nosiča a samotný rám je pripravený na blatníky aj zadný nosič, ak ich budete chcieť namontovať. A celková hmotnosť toho všetkého? Len 1 150 g pri strednej veľkosti rámu. Je teda odolný, no zároveň mimoriadne ľahký. Pokojne ho môžete nazvať gravel expresom...

Rám Nuroad C:62 využíva všetko, čo vieme o stavbe responzívnych karbónových rámov, a pretavuje to do podoby ideálnej pre rýchlu gravelovú jazdu. Ponúka dostatok priestoru pre plášte so šírkou až 50 mm, prípadne 45 mm s blatníkmi. Integrovaná objímka sedlovky a polointegrované vedenie káblov dopĺňajú elegantný, organický vzhľad rámu. Celokarbónová vidlica má dve pozície pre montáž nosiča a samotný rám je pripravený na blatníky aj zadný nosič, ak ich budete chcieť namontovať. A celková hmotnosť toho všetkého? Len 1 150 g pri strednej veľkosti rámu. Je teda odolný, no zároveň mimoriadne ľahký. Pokojne ho môžete nazvať gravel expresom...

Rám Nuroad C:62 využíva všetko, čo vieme o stavbe ľahkých a responzívnych karbónových rámov, a pretavuje to do podoby ideálnej pre rýchlu gravelovú jazdu. Integrovaná objímka sedlovky a polointegrované vedenie káblov dopĺňajú jeho takmer organický vzhľad. Pridali sme aj jednodielny karbónový kokpit IC Aero, ktorý pomáha získať späť watty stratené odporom vzduchu a premeniť ich na pohyb vpred. Celokarbónová vidlica má dve pozície pre montáž nosiča, zatiaľ čo samotný rám je pripravený na blatníky aj zadný nosič a ponúka priestor pre 50 mm plášte, prípadne 45 mm s blatníkmi. A celková hmotnosť toho všetkého? Len 1 150 g pri strednej veľkosti rámu. Je teda odolný, no zároveň mimoriadne ľahký. Pokojne ho môžete nazvať gravel expresom...

Rám Nuroad C:62 využíva všetko, čo vieme o stavbe ľahkých a responzívnych karbónových rámov, a pretavuje to do podoby ideálnej pre rýchlu gravelovú jazdu. Integrovaná objímka sedlovky a polointegrované vedenie káblov dopĺňajú jeho takmer organický vzhľad. Pridali sme aj jednodielny karbónový kokpit IC Aero, ktorý pomáha získať späť watty stratené odporom vzduchu a premeniť ich na pohyb vpred. Celokarbónová vidlica má dve pozície pre montáž nosiča, zatiaľ čo samotný rám je pripravený na blatníky aj zadný nosič a ponúka priestor pre 50 mm plášte, prípadne 45 mm s blatníkmi. A celková hmotnosť toho všetkého? Len 1 150 g pri strednej veľkosti rámu. Je teda odolný, no zároveň mimoriadne ľahký. Pokojne ho môžete nazvať gravel expresom...

Rýchlosť je dôležitá. Komfort je dôležitý. Výkon je dôležitý. V ráme modelu Agree C:62 sa spájajú všetky tri. Kombinuje praktický dizajn a pohodlie na dlhé dni v sedle s aerodynamicky optimalizovaným výkonom. Elegantný rám z karbónu C:62® spolu s celokarbónovou vidlicou je o 150 g ľahší a prináša približne o 10 wattov vyššiu aerodynamickú efektivitu než predchádzajúca generácia, takže môžete jazdiť ešte rýchlejšie. Rám ponúka priestor pre plášte so šírkou až 36 mm. Súčasťou výbavy je aj taška Agree Storage Bag, ktorá elegantne zapadne pod hornú rámovú rúrku. Nechýba ani integrovaná objímka sedlovky, jednodielna karbónová sedlovka, jednodielny kokpit IC Aero či moderná pätka UDH pripravená na budúce štandardy. Rám je dostupný vo veľkostiach od 47 do 62 cm, takže si môžete vybrať presne tú, ktorá vám dokonale sadne.

Rýchlosť je dôležitá. Komfort je dôležitý. Výkon je dôležitý. V ráme modelu Agree C:62 sa spájajú všetky tri. Kombinuje praktický dizajn a pohodlie na dlhé dni v sedle s aerodynamicky optimalizovaným výkonom. Elegantný rám z karbónu C:62® spolu s celokarbónovou vidlicou je o 150 g ľahší a prináša približne o 10 wattov vyššiu aerodynamickú efektivitu než predchádzajúca generácia, takže môžete jazdiť ešte rýchlejšie. Rám ponúka priestor pre plášte so šírkou až 36 mm. Súčasťou výbavy je aj taška Agree Storage Bag, ktorá elegantne zapadne pod hornú rámovú rúrku. Nechýba ani integrovaná objímka sedlovky, jednodielna karbónová sedlovka, jednodielny kokpit IC Aero či moderná pätka UDH pripravená na budúce štandardy. Rám je dostupný vo veľkostiach od 47 do 62 cm, takže si môžete vybrať presne tú, ktorá vám dokonale sadne.